Wymiana jest banalna, chociaż brudna i wymaga podniesienia samochodu (wysoko, lewarki odpadają), lub zejścia do kanału. Bezwzględnie nie należy oszczędzać na tym elemencie, jeśli ma działać przez założone 30 tyś km.
Przypomnę, że filtr ten jest umiejscowiony w prawym, tylnym, krańcu podwozia - przed kołem.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz